站位“金义之门”，云之境C位起跑浙中崛起风口！

不管从居住价值还是未来溢价，金义之门下，新纪元·云之境都会是那颗好雪球。

金义快速路上有一道著名的金义之门，宣示中国（浙江）自贸区金义片区已到。

自贸区概念与省级金义新区、浙江中西部崛起引领区、全国性综合交通枢纽城市等利好，成为托举金义发展的最有力臂膀。

实景图

向东穿过金义之门，道路北侧即是金华科技城科技创新孵化区。

科技城到底有多牛？今年全球缺“芯”，没有芯片，很多汽车和电子产品停产，相关股票价格猛涨。而金华科技城“芯芯”向荣。

就在今天，投资50亿元的浙江省龙芯智慧产业园参与金义新区重大项目集中开工，该园落户金华科技城，前期已经入园的生态链企业“清华同方”半年产值就达6亿。

金华科技城中还有浙大网新科技产业孵化园、交投产业园等，乘上科技的翅膀，它们都是未来浙中信息产业千亿规模的重要部分。

在更高格局上，金华科技城与义乌双江湖高教园区，共同形成了浙中地区科技创新产业的核心。

金华大学城也是金华科技城中的高教文创板块主力，筹建中的金华理工学院首期校址就位于羊尖山水库的西北侧。

千亿产业落地企业，大学城中的莘莘学子，都是未来浙中崛起发展的基本盘，也为区域发展带来源源不断的流入人口。

金华理工学院示意图

与金华科技城一路之隔的正对面，站位金义之门，就是新纪元•云之境。

作为周边唯一新项目，云之境所在，现在是塘雅，更是未来浙中崛起的门户，金义跨越发展的起跑点。

超强产业，高教园区之外，对于云之境来说，最强大的配套，就是多元化的交通。

BRT3号线停靠站就在云之境门口，通过金义快速路方便快捷地连起金华市区和义乌。

去年开工的金义中央大道穿过塘雅，设计时速100公里，是金义之间“不收费的高速公路”，从塘雅一路听个两首歌，就到了标杆房价5万的义乌。

金义中央大道示意图

曹塘澧公路连接起云之境和金义中央大道，也方便曹宅、澧浦和孝顺的人口聚集到金义之门。

最值得大书特书的，当然是金义东市域轨道交通。

今年底试运行的金义线，一共17个轻轨站，金义新区东城就占了5个，而塘雅独占两个。关键战略资源如此布局，也显示了塘雅在未来整个战略发展中心中举足轻重的地位。

示意图

等塘雅站建成，一旦微循环的公交系统和共享电动车等配备到位，云之境与轻轨站基本能形成一个点到点五六分钟的小交通圈。

乘上轻轨，到金华市区或是义乌，都只需十来分钟。通过高铁站等枢纽，更能奔向长三角和全国。

轨道交通的便利，是吸引年轻人的魅力点。而周边配套的跟进升级，将更大提升板块价值潜力。

塘雅和金义新区东城未来发展航母级的项目，是对金华具有划时代意义的塘雅车辆段TOD（TOD即以公共交通为导向的开发模式）。

项目采用“地面车辆段+上盖物业”的开发模式。380亩的盖体之下，是市域轨道交通的“大本营”,提供车辆停放、定期检修、日常维修等服务。

盖体之上，则是更为壮观的现代都市社区，同时配套青年公寓、社区商业、幼小教育、社区医院、生态公园等设施，打造一个“居住+文化+商业+产业”的复合之城，超大规模的未来社区。

在TOD的三大功能中，塘雅车辆段TOD主要功能是引领城市拓展。房主也建议，在TOD开发最为成熟的日本，距离东京30公里“小而美”的柏叶新城TOD，可以作为塘雅车辆段范本。

既没形象，也没名气，只有理想的柏叶新城TOD，通过优先建设了众多儿童友好设施，

吸引家庭客群入住，吸引了第一批客群。其主打田园生活的生态超配套、农业主题公园等，也能成为鼓励生育环境下，未来塘雅TOD的最大卖点。

除了车辆段的数以千计员工，整个TOD规划居住人口1.15万人（来源：金华自然资源和规划局）。以云之境和车辆段TOD为代表，塘雅真正转型升级成为金义之门，会愈加现实和丰满。

最后总结，金义一体化是跨越时间的宏伟蓝图，同时也是一个慢变量长赛道，需要耐心和长期主义。

但趋势已然确定，三年五年能看到变化，十年十五年能看到价值数量级增长。

不管从居住价值还是未来溢价，金义之门下，新纪元•云之境都会是那颗好雪球。